十字萬向接軸，它屬于用于軋機(jī)機(jī)架的萬向連接軸。它主要解決現(xiàn)有的連接軸使用壽命短等技術(shù)問題。其技術(shù)方案要點(diǎn)是：它包括十字萬向接軸軸體和與凸圓叉固聯(lián)的軸承壓蓋，其特征是：在凸圓叉上設(shè)置凹槽，在凹槽外側(cè)設(shè)置有與軸承壓蓋上的螺孔相對應(yīng)的螺栓通孔，軸承壓蓋通過螺栓與凸圓叉相固聯(lián)。它保證其足夠強(qiáng)度，不影響整個十字萬向接軸使用的情況下，使用標(biāo)準(zhǔn)件緊固螺栓連接，更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用。實(shí)驗(yàn)證明按照本方法進(jìn)行改造后的萬向接軸，使用壽命達(dá)到一年，比原來的壽命延長2倍，維護(hù)量大大減少，軋機(jī)設(shè)備開動率大幅提高，產(chǎn)生了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。它可推廣適用于各型軋機(jī)等工況惡劣條件下的機(jī)械傳動。

計(jì)量是工業(yè)生產(chǎn)的眼睛。流量計(jì)量是計(jì)量科學(xué)技術(shù)的組成部分之一，它與國民經(jīng)濟(jì)、國防建設(shè)、科學(xué)研究有密切的關(guān)系。做好這一工作，對保證產(chǎn)品質(zhì)量、提高生產(chǎn)效率、促進(jìn)科學(xué)技術(shù)的發(fā)展都具有重要的作用，特別是在能源危機(jī)、工業(yè)生產(chǎn)自動化程度愈來愈高的當(dāng)今時代，流量計(jì)在國民經(jīng)濟(jì)中的地位與作用更加明顯。 工程上常用單位m3/h，它可分為瞬時流量（Flow Rate）和累計(jì)流量（Total Flow），瞬時流量即單位時間內(nèi)過封閉管道或明渠有效截面的量，流過的物質(zhì)可以是氣體、液體、固體；累計(jì)流量即為在某一段時間間隔內(nèi)（一天、一周、一月、一年）流體流過封閉管道或明渠有效截面的累計(jì)量。通過瞬時流量對時間積分亦可求得累計(jì)流量，所以瞬時流量計(jì)和累計(jì)流量計(jì)之間也可以相互轉(zhuǎn)化。

刮板機(jī)刮板本實(shí)用新型涉及一種礦井用刮板機(jī)刮板壓條，刮板機(jī)刮板是通過多次淬火模鍛成型，刮板機(jī)刮板并且是壓條與三個螺栓一體鍛壓成型。刮板機(jī)刮板新型的受力程度和抗拉強(qiáng)度高，過煤量大，成本低。刮板輸送機(jī)可以達(dá)到與鏈條與壓板同壽命，刮板機(jī)刮板在生產(chǎn)中大大提高生產(chǎn)效益

分動箱，就是將發(fā)動機(jī)的動力進(jìn)行分配的裝置，可以將動力輸出到后軸，或者同時輸出到前/后軸。從這個角度可以看出，分動箱實(shí)際上是四驅(qū)車上的一個配件。隨著四驅(qū)技術(shù)的發(fā)展，分動箱也一直進(jìn)行著改變，并逐漸形成了風(fēng)格迥異的分動箱，匹配在不同訴求的四驅(qū)車上，它們的基本原理和功能也都是各不相同的。